設計噸袋時(shí)，生産廠家有什(shén)麽原則呢(ne)？-行業新聞-南京市江甯區永成塑料制品廠

設計噸袋時(shí)，生産廠家有什(shén)麽原則呢(ne)？

時(shí)間: 2021-04-29 07:59:05來(lái)源: 南京市江甯區永成塑料制品廠

　　設計噸袋時(shí)，生産廠家有什(shén)麽原則呢(ne)？

　　噸袋生産商表明(míng)，在開展噸袋設計方案的(de)情況下(xià)，就務必要遵照(zhào)安全性、密封性、應用(yòng)及其存放等四個(gè)層面的(de)關鍵點。在設計方案的(de)情況下(xià)務必要考慮到實際的(de)裝車貨物(wù)淨重規定，也(yě)有容積尺寸等，實際還(hái)務必要考慮到運輸的(de)路途近遠(yuǎn)，期内必須運送的(de)頻(pín)次及其選用(yòng)哪一種運輸方式這(zhè)些，把全部的(de)要素都考慮到以内，噸袋的(de)承淨重就可(kě)以有一個(gè)基礎的(de)安全防範措施。

　　由于噸包的(de)自然環境一般比較極端，比如暴曬或者連續下(xià)雨(yǔ)等極端天氣，所以在設計噸包的(de)時(shí)候一定要考慮到這(zhè)個(gè)因素，要使用(yòng)耐老化(huà)性能優異的(de)材料。

　　對(duì)于不一樣的(de)貨物(wù)，針對(duì)噸袋的(de)密封性也(yě)是有不一樣的(de)規定，些有害物(wù)件或是非常容易蒸發的(de)物(wù)件、或是非常容易在運輸中途遭受環境污染的(de)物(wù)品，就規定十分(fēn)高(gāo)的(de)密封性。

　　噸袋生産商務必要嚴苛的(de)實行國際性領域規定規範，尤其是做(zuò)爲出入口包裝袋子的(de)情況下(xià)，要确保裝車貨物(wù)的(de)安全性，運輸中途不容易出現難題，完好無損的(de)把貨物(wù)送到到達站。

　　集裝袋噸袋主要裝的(de)是塊狀、粒狀或粉狀物(wù)品,内容物(wù)的(de)物(wù)理(lǐ)密度和(hé)松散程度對(duì)整體結果的(de)影(yǐng)響也(yě)有明(míng)顯不同。吊帶在與袋體連接時(shí),有頂吊、底吊、側吊等多(duō)種形式,并通(tōng)過縫線連接,所以縫線也(yě)相當重要。隻憑吊帶的(de)高(gāo)強度,基布和(hé)縫線達不到一定強度,也(yě)不能确保集裝袋整體的(de)高(gāo)性能。一般來(lái)說,通(tōng)過提吊試驗的(de)集裝袋是不會出問題的(de)。如果在港口、鐵路、卡車吊裝時(shí),袋子真的(de)掉下(xià)來(lái),隻有兩種情況:一是操作有誤,二是該類集裝袋未能通(tōng)過提吊試驗。凡能達到5倍以上安全系數的(de)集裝袋,四個(gè)吊環中的(de)兩個(gè)或兩個(gè)吊環中的(de)一個(gè)必然有額定荷載兩倍半以上的(de)拉力性能,那怕兩根吊帶斷開,集裝袋整體也(yě)不會有問題。集裝袋産品應用(yòng)面很廣,特别是包裝散裝的(de)水(shuǐ)泥、糧食、化(huà)工原料、飼料、澱粉、礦物(wù)等粉、粒狀物(wù)體,甚至于電石之類的(de)危險品,裝卸、運輸、貯存,都非常方便。

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